Home | Login | คอร์ด/เนื้อเพลง | Webboard | Classifieds | Music Jobs (หางาน) | TV / Video









(เพจ: โรงเรียนกีตาร์ไทย)


(เพจ: Guitarthai.com)
  ######## nissan almera อายุ 1 ปี ติดแก๊สดีไหมครับ ########  
 
ขอความเห็นหน่อยครับ

ขอบพระคุณครับ


khajon      31 ส.ค. 55   เวลา 8:26:00       พิมพ์   แจ้งลบ      IP = 1.0.156.35
 


  คำตอบที่ 1  
 
ได้อยู่แล้วครับ

   สมาชิกแบบพิเศษ      Thanon1991      31 ส.ค. 55   เวลา 8:43:00    IP = 101.51.172.19
สมาชิกแบบพิเศษ  
 


  คำตอบที่ 2  
 
เป็น อีโค ที่เน้นประหยัดแล้วถ้าไปติดอาจจะเป็นการเพิ่มนํ้าหนักรถจากถัง และเครื่องยนต์สึกหรอ จากความร้อนเชื้อเพลิงแก๊ส ระบบวาล์วจะอายุสั้นลง ระยะการเปลี่ยนถ่ายนํ้ามันเครื่องสั้นลง แลกกันน่ะไม่มีข้อดีอย่างเดียวมีข้อเสียด้วย การติดตั้งระบบน่าจะทำได้ แต่ต้องแลกกับอัตราเร่งตํ่าจากเชื้อเพลิงแก๊ส เพราะเครื่องยนต์มี cc น้อย ขับแบบอืดๆกว่าเบนซินเยอะ คิดดู ค่าตืดตั้งไม่ถูกนะ อิ อิ

   teep      31 ส.ค. 55   เวลา 8:58:00    IP = 49.48.42.225
 


  คำตอบที่ 3  
 
อืมม ตามพี่ teep ว่าเลยครับ แรงม้าหายไปประมาณ 20 แรงม้าเลย พอดีผมจอง City ไป จะได้รถในอีกไม่กี่เดือนนี่เอง แต่เมื่อกลางเดือน City เปิดตัว City CNG ติดตั้งจากโรงงาน เลยปรับใบจองเป็นรุ่นนี้แทน อะไรๆก็ดี แต่แรงม้าลดลงจากเดิมไป 20 แรงม้านี่แหละ แต่ไม่เป็นไร ถ้าวันไหนอยากขับมันส์ๆค่อยปรับระบบเป็นน้ำมันเอา

ส่วนคำถามพี่นี่ที่ว่าดีมั้ย ก็อยู่ที่ตัวเราว่า ดีสำหรับเราคือในแง่ประหยัดค่าน้ำมันหรือเปล่า ถ้าใช่ก็ดีครับ เพราะถ้าติดตั้งตามมาตรฐาน มอก. ก็คิดว่าผลดีน่าจะคุ้มผลเสียครับ

   12AX7      31 ส.ค. 55   เวลา 9:10:00    IP = 203.114.108.118
 


  คำตอบที่ 4  
 
eco car นี้ประหยัดน้ำมัน 20 กิโลลิตรอยู่แล้วนะครับ e20 ก็เติมได้

จะติดแก็สอยู่เหรอครับ

   สมาชิกแบบพิเศษ      Theunnop Projects      31 ส.ค. 55   เวลา 9:25:00    IP = 49.48.131.153
สมาชิกแบบพิเศษ  
 


  คำตอบที่ 5  
 
E-co car มันประหยัดอยู่แล้วนะครับ ถ้าติดแก๊สก็ต้องแลกกับปัญหาชีวิตที่เพิ่มมากขึ้น
แล้วช่องเก็บของด้านหลังก็หายไปกว่าครึ่งแน่ๆ น้ำหนักรถที่เพิ่มขึ้นอีก
เครื่องก็แค่ 1.2 เอง อีกทั้งยังต้องเสีย warranty ไปอีกเพราะเป็นรถดัดแปลงอีก

   Mariokinhed      31 ส.ค. 55   เวลา 9:30:00    IP = 58.8.192.111
 


  คำตอบที่ 6  
 
อย่าไปติดเลยคับ... nissan almera ก็ประหยัดสุดๆแล้วคับ..เอาไปติดแก๊ส..รถมีน้ำหนักเพิ่มอีกเครื่องยนต์ทำงานหนักขึ้น...เสียดายรถคับ..อีกหน่อยแก๊สก็แพงพอๆกับน้ำมันแหละคับ

   chatchat  31 ส.ค. 55   เวลา 9:32:00    IP = 110.77.203.100
 


  คำตอบที่ 7  
 
แรงม้าลด โอย..........


   khajon      31 ส.ค. 55   เวลา 9:35:00    IP = 122.154.18.254
 


  คำตอบที่ 8  
 
เสริมอีกนิดถ้าเป็นคนขับช้าๆเรื่อยๆก็เหมาะนะ ถ้าเอามันส์ก็ขัดใจ และก็เลือกสถานที่ติดตั้งทีได้มาตราฐานด้วย ส่วนมากคนที่คิดติดแก๊สก็หวังประหยัดค่านํ้ามัน ใช้แต่แก๊สตลอดหล่ะ ก็เลยจะเป็นอย่างทีเตือนไว้ครับ

   teep      31 ส.ค. 55   เวลา 9:59:00    IP = 49.48.42.225
 


  คำตอบที่ 9  
 
ผมว่าค่าติดก็ล่อไปเท่าไหร่แล้ว ไหนจะต้องมาดูเรื่องช่วงล่างอีก

   harmoniz      31 ส.ค. 55   เวลา 10:16:00    IP = 110.169.254.238
 


  คำตอบที่ 10  
 
ถ้าอยากติดก็ติดได้เลยครับ.....ติดกันเยอะแยะไป........................

ถามว่า"ดีไหม" อันนี้ขึ้นอยู่กับการใช้งานประจำวันของท่านเจ้าของรถนะครับ.........

ถ้าใช้รถวันนึงเกินร้อยกิโล......ติด LPG ผมว่าคุ้มนะครับ...........

แต่การรับประกันจากโรงงานในส่วนของเครื่องยนต์ก็จะถูกตัดสิทธิ์รับประกันในทันที........

ต้องแลกกันครับ............

ถ้าเป็นผม.......รอให้หมด Warranty โรงงานก่อน.....ค่อยติดดีกว่าครับ....สบายใจดี.....

   Never say die      31 ส.ค. 55   เวลา 10:21:00    IP = 182.53.221.0
 


  คำตอบที่ 11  
 
ถ้าใช้แต่แก๊สอย่างดียว บำรุงรักษาปานกลาง ไม่เกินแสนโลเปิดฝาสูบซ่อมชุดใหญ่แน่นอน

   teep      31 ส.ค. 55   เวลา 10:25:00    IP = 49.48.42.225
 


  คำตอบที่ 12  
 
ความเห็นดี ๆ ทั้งนั้น เยื่ยมเลย

ขออีกครับ ขอบพระคุณครับ

   khajon      31 ส.ค. 55   เวลา 10:25:00    IP = 122.154.18.254
 


  คำตอบที่ 13  
 
ขึ้นกับการใช้งานนะครับ ถ้าใช้งานปกติทั่วไปปีละ 2-3 หมื่นโลอย่าติดเลยครับ
แต่ถ้าใช้วันนึงมาก เช่น เป็นเซลล์ขับวันนึง 2-3 ร้อยกิโลนั่นอีกเรื่องครับ


   buZZhead      31 ส.ค. 55   เวลา 10:31:00    IP = 223.207.14.4
 


  คำตอบที่ 14  
 
คิดๆๆๆ

   khajon      31 ส.ค. 55   เวลา 10:54:00    IP = 122.154.18.254
 


  คำตอบที่ 15  
 
ถ้าคิดว่ายังไงสักวันก็ต้องติด ติดไปเลยครับ

ถูกกว่าเห็นๆ ค่าติดหัวฉีดก็ไม่แพงแล้วเดี๋ยวนี้ eco ลองเหยียบสัก 100 นึงสิ มันไม่ประหยัด

อัตราการประหยัดอยู่ที่ ความเร็ว 70

   สมาชิกแบบพิเศษ      niponz      31 ส.ค. 55   เวลา 11:04:00    IP = 124.120.76.137
สมาชิกแบบพิเศษ  
 


  คำตอบที่ 16  
 
วันนึงไม่ถึงร้อยโล อย่าติด เสียของครับ

   jom2224      31 ส.ค. 55   เวลา 11:27:00    IP = 124.120.245.56
 


  คำตอบที่ 17  
 
ผมไม่คิดติด เพราะรถผมใช้ประมาณ 100 กม /สัปดา์ห์ ถือว่าน้อยครับผม
ส่วนใหญ่ใช้มอไซค์วิ่งมากกว่า



   GminorBb      31 ส.ค. 55   เวลา 11:29:00    IP = 27.130.200.215
 


  คำตอบที่ 18  
 
อิอิ อยู่หาดใหญ่โชคดี มีน้ำมันมาเลย์ ถูกๆ คุณภาพดี อิอิ

   NewEntry      31 ส.ค. 55   เวลา 12:03:00    IP = 113.53.15.68
 


  คำตอบที่ 19  
 
มันประหยัดแล้วนะครับ ติดปุ๊ปประกันบางอย่างกับรถอาจจะไม่รับประกันนะครับ...

   sg jump  31 ส.ค. 55   เวลา 13:23:00    IP = 58.8.145.106
 


  คำตอบที่ 20  
 
มันอยู่ที่ความพอใจ ถ้าถามว่าติดได้ไหม ก็ติดได้ทุกคัน
ติดดีไหม / ติดแล้ว ค่าเชื้อเพลิงก็ประหยัดลงอีก สามเท่าอะนะ

ในโลกนี้ไมมีอะไรดีทุกอย่าง ได้อย่างก็จะเสียอย่าง เสมอ
ได้ค่าเชื้อเพลิงที่ราคาถูกลง สามเท่า แต่ก็แลกกับการดูแลเพิ่มขึ้นนิดนึง

บางคนยังไมเข้าใจอะไรเกี่ยวกับแก๊สอีกเยอะนะ แก๊สในรถยนต์ไมใช่พึ่งมีนะครับ
มีมาร่วมๆสามสิปีแล้วมั๊ง taxi เขาใช้กันมาตั้งนานแล้ว
จะมีก็รถบ้านๆนี่แหละ พึ่งจะมาสะดุ้ง อีตอนน้ำมัน มันดันขึ้นพรวดๆนี่แหละ อุๆ

แล้วแก๊สถ้าจูนดีๆ วิ่งไม่หนีน้ำมันหรอกครับ
น้ำมันอ็อกเทน 95 แต่แก๊ส อ็อกเทน 110 ครับ คิดเอาว่าอะไรแรงกว่า
( มีการวัดแรงม้ากันระหว่างน้ำมันกับแก๊ส ไปหาดูเอาใน youtube ) .. ไมหนีกันหรอกครับ

ปัญหาของแก๊สก็มี ถ้าติดระบบดูด แล้วระบบไฟไม่สมบูร์ณ ก็อาจแบ๊คไฟน์
อยากเนียน ก็ติดหัวฉีดโลด ระบบแก๊สเดี๋ยวนี้ ความปลอดภัย ค่อนข้างดี
มีระบบเซ็นเซอร์ ตรวจจับการทำงาน ถ้าผิดพลาดหรือรั่วก็จะตัด .. ดีกว่าเมื่อก่อนเยอะ

กลัวเปลืองพื้นที่หลัง ก็ถังโดนัทใบเล็กก็ได้ แค่เติมบ่อยขึ้นนี๊ด แต่มีพื้นที่เท่าเดิม
( แต่ก็จะติดปัญหา ยางอะหลั่ย ต้องวางไว้นอกหลุม อิอิ )
.................. บอกแล้วได้อย่างก็เสียอย่าง

.............ทีนี้มาเข้าใจกันเรื่อง eco car
อีโคคาร์ ออกแบบมาเน้นประหยัด ไม่ได้เน้นแรง แบบหลังติดเบาะ
...............คิดตามนะ
รถน้ำหนักเยอะ แต่ แรงม้าน้อย ยิ่งนั่งหลายคน ( ผมไม่ได้พูดถึง cc.นะ )
ถ้าต้องการพละกำลังในการวิ่ง ก็ต้องออกแรงเยอะกว่าปกติ ก็คือต้องเหยียบเพื่อให้ได้กำลัง
... มันก็เปลืองนะ

แต่รถที่กำลังดีอยู่แล้ว คือมันมีพละกำลังพื้นๆอยู่แล้ว กดยังไงก็มา

เครื่องสมบูร์ณพอๆกัน เผลอๆสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงไม่หนีกันสักเท่าไหร่

ถ้าอยากศึกษาเรืองแก๊ส ข้อดีข้อเสีย ต่างๆ หาเอาในกูเกิ้ล เลยครับ
มีให้อ่านเยอะแยะ อ่านเยอะๆ จากหลายๆบทความ
... แล้วค่อยตัดสินใจเอาว่าแบบไหนจะเหมาะกับเรา

ส่วนตัว ผมใช้แก๊สมาหลายปี ก็มีความสุขดี นี่ก็ได้มาอีกคัน ว่าจะไปติดอีกเหมือนกัน

ลองไปยืนดูเล่นๆที่ปั๊มแก๊สดูสิครับ มีทั้งรถยุโรปหรูๆ ทั้งญี่ปุ่นตลาดๆ .. ดมแก๊สเพียบ

ปล. ที่พูดถึงคือ LPG นะครับ ... ผมไม่ใช้ NGV ด้วยเหตุผมส่วนตัว

.............. เง้ออ



















   ไม้จิ้มฟัน      31 ส.ค. 55   เวลา 16:35:00    IP = 58.11.186.250
 


  คำตอบที่ 21  
 
...... แก้นิดนะครับ
แก๊สในรถยนต์ไมใช่พึ่งมีนะครับ มีมาร่วมๆ " สามสิบ " ปีแล้วมั๊ง
( พิมพ์ตกไปตัวนึงครับ แฮะๆ )

หาข้อมูลมาให้อ่านคร่าวๆ
http://www.gasincar.com/news_vios.html


..... ส่วนข้างบนเทสไดโน่ครับ

   ไม้จิ้มฟัน      31 ส.ค. 55   เวลา 18:45:00    IP = 101.108.75.251
 
 

Bigtone.in.th Online Music Store

Yamaha



ตั้งกระทู้ Login ก่อน Click ที่นี่
ผู้ตอบ :
รูปภาพ:  ( ไม่เกิน 150 K )
ข้อความ :
 

any comments, please e-mail   guitarthai@gmail.com (นายดู๋ดี๋)
© All rights reserved 1999 - 2015. All contents in this web site are the properties of www.guitarthai.com and Saratoon Suttaket